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    LA轮胎联轴器在科技创新三方面的特性-海鹏机械

    海鹏联轴器
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    LA轮胎联轴器在科技创新三方面的特性

    来源:沧州市海鹏机械制造有限公司 发布时间:2017/11/25 16:22:30
    LA轮胎联轴器轮胎体在科技创新上产品有以下三方面的特性:

    一LA轮胎联轴器除具有__的缓冲减震性能外,对轴向,径向、角向偏移有优良的补偿性能,可有效降低设备在运行过程中的电流峰值,且比其他联轴器相比降幅达50%。

    二是对于生产过程中使用的大型调速电机,通过加装轮胎式联轴器后,可消除电机自动控制过程中轴间附加载荷,提高灵活性,这是其他联轴器无法比拟的。

    三是通过特殊工艺设计,除无需加油润滑、免维修外,特别适用于潮湿、粉尘较大的工作环境。产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便,从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。产品填补了我国在联轴器产品上的一项空白。
    LA轮胎联轴器型号
     

    LA轮胎联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和_的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多 尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。

      ●标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
      ●橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
      ●柔性、阻尼大、补偿量大
      ●结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
      ●缺点:随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向
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